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新能源汽车行业的“后浪”——宏光mini与凌宝BOX

发布日期:2020-11-20

  补贴政策收窄后,新能源汽车行业发展正式进入了下半场。上半场上的“前浪”有的已经成为新能源汽车行业发展的中流砥柱,有的则惨遭淘汰。下半场上的“后浪”,作为新能源汽车界的新生力量开始崭露头角,其中宏光mini和凌宝BOX的表现尤其抢眼。

  刚刚过去的“银十月”中,新能源汽车销量实现翻倍,其中A00级微型车表现较为强势。

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  笔者注意到,在新能源汽车行业急速回升的过程中,上汽通用五菱旗下的宏光mini的热卖可谓出了“大力气”。号称“人民需要什么五菱就造什么”的五菱,在市场急需新能源汽车“后浪”的时候,宏光mini作为其旗下的首款新能源汽车出现了,那这款车真的是人民需要的吗?数据显示,宏光mini这款A00级国民神车上市仅20天销量就超过1.5万辆,订单超过5万辆,目前单月销量已突破2万辆,而且目前来看未来还有增长的空间,可见宏光mini确实是“人民需要”的车型。

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  在A00级汽车市场上表现抢眼的,不止宏光mini,还有造车新势力江苏吉麦新能源旗下的凌宝BOX。11月初,凌宝BOX标准版和舒适版上市,在预售的48小时时间里,凌宝BOX便斩获了超过1000台的订单,可见凌宝BOX深受市场欢迎。虽然同为“后浪”,但作为造车新势力的吉麦,如果不在产品上建立明确优势,很难与老牌名企五菱抗衡,为此笔者将宏光mini与凌宝BOX进行了一番对比,发现凌宝BOX确实有过人之处。

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  从官方指导价上看,宏光mini自在款售价3.28万,凌宝BOX标准款售价3.38万,两者仅相差1000元,将两者进行对比再合适不过。配置方面,凌宝BOX3460*1475*1615的车身空间较宏光mini的2917*1493*1621更大;作为两厢四座车,宏光mini却只有3门,上下车的便捷性会打折扣,而凌宝BOX的5门就不存在这个问题;另外凌宝BOX在续航里程、电机功率、扭矩、车速等方面相较于宏光mini也具有明显的优势。值得注意的是,宏光mini在安全性上确实做得不到位,没有气囊不说,防撞梁也是形同虚设,凌宝BOX至少还有主驾驶安全气囊,防撞梁也很厚实。对比来看,凌宝BOX在配置上确实要比宏光mini更有竞争力,而这些配置上的差距,绝不是1000块钱能解决的。

  从宏光mini和凌宝BOX身上看新能源汽车行业的“后浪”,不难发现这些“后浪”是非常给力的,尤其是造车新势力吉麦旗下的凌宝BOX,整体竞争力明显优于国民神车宏光mini,这意味着未来新能源汽车市场的竞争将是激烈且精彩的,让我们为新能源汽车行业的“后浪”点赞!